Términos de confianza y carga (borrador operativo)
Marca: Cubik · Versión: cargo-trust-v1 · mayo 2026 · Volver a la app · Pack revisión legal
Borrador para piloto. No sustituye asesoría legal. Antes de operación comercial a escala, revisar con abogado en Chile (transporte, plataformas digitales, seguros).
1. Rol de Uber Truck
Uber Truck es una plataforma de intermediación que facilita el contacto entre empresas embarcadoras y empresas transportistas. No es transportista, no recibe la mercadería en custodia y no garantiza la integridad, cantidad ni valor de la carga en ruta, salvo que exista un producto de garantía explícito y contratado por separado.
2. Declaración del embarcador
- La descripción de mercadería, peso/volumen y valor referencial en CLP son declarados por el embarcador.
- El embarcador declara que la carga es lícita y que la información es veraz en la medida de su conocimiento.
- Indicar guía de despacho o factura es informativo en el piloto; la plataforma no certifica el contenido físico del camión ni valida automáticamente ante el SII.
3. Transportista
El transportista es responsable del servicio de transporte que presta, de sus permisos, seguros propios y del cumplimiento del encargo acordado con el embarcador. La plataforma puede suspender cuentas ante denuncias graves o reiteradas.
4. Valor referencial y seguro
El valor declarado de la mercadería sirve como referencia para negociación de seguro, límites contractuales entre partes y registro de incidentes. No implica que Uber Truck reembolse ese monto ante pérdida o robo.
5. Incidentes (robo, daño, faltante)
Las partes pueden registrar un incidente en la app. La plataforma conserva el registro y puede cooperar con antecedentes; la resolución económica y legal es principalmente entre embarcador, transportista y sus aseguradoras.
6. Quién responde (resumen piloto)
| Situación | Transportista | Embarcador | Plataforma |
|---|
| Flete y carga en ruta | Principal | Declara veraz | Intermediario · no custodia |
| Robo / pérdida | + su seguro | Reclamo a contraparte | Registra incidente · sin reembolso auto. |
| Funcionamiento digital | — | — | Sí (servicio app) |
Tabla ampliada: Piloto M2 — cobertura.
7. Limitación de responsabilidad de la plataforma
En la medida permitida por la ley, la responsabilidad de Uber Truck se limita al funcionamiento razonable de la plataforma (disponibilidad, registro, comunicaciones), no a hechos del transportista o del embarcador en la ejecución del viaje.
8. Aceptación
Al marcar la casilla al publicar una carga, el usuario declara haber leído esta versión (cargo-trust-v1) y aceptarla en el contexto del piloto.
9. Checklist para revisión legal (piloto Cubik)
Documento preparado para abogado en Chile. Marcar ítems antes de escalar fuera del piloto M2.
- Intermediación vs transporte: confirmar que la plataforma no asume rol de transportista ni custodio de mercadería.
- Declaración de carga: alcance de la responsabilidad del embarcador por veracidad, licitud y valor referencial.
- Seguros: si aplica seguro por viaje o pólizas de terceros; límites de reembolso de la plataforma.
- Incidentes: procedimiento de registro, plazos, cooperación con antecedentes y no indemnización automática.
- Multas y pagos: naturaleza de penalidades por cancelación, medios de pago externos vs futura pasarela, comprobantes y plazos de confirmación.
- Datos personales: tratamiento de RUT, cuenta bancaria, KYC, geolocalización (Ley 19.628 / futura Ley 21.719).
- Términos y privacidad: versión única (
cargo-trust-v1), registro de aceptación con fecha, idioma y canal (app/web).
- Consumidor y B2B: si el piloto mezcla personas naturales y empresas; cláusulas arbitraje, jurisdicción y Ley del Consumidor.
- Marca: uso de nombre comercial Cubik / Uber Truck en contratos y comunicaciones al usuario.
Responsable revisión legal: equipo Cubik (externo abogado). Este borrador no constituye asesoría jurídica.
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